機(jī)器人可對應(yīng)低出生率、高齡化等人口結(jié)構(gòu)變化，促進(jìn)提高產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)率，以及改善殘疾人等社會弱者的生活便利等人類生活質(zhì)量。最近因為新冠肺炎，作為不接觸經(jīng)濟(jì)的實現(xiàn)主體，機(jī)器人的作用正在壯大。據(jù)此，這段期間一直處于觀望狀態(tài)的三星電子、LG電子、現(xiàn)代汽車等韓國大企業(yè)們也認(rèn)識到機(jī)器人是新一代的中樞領(lǐng)域，正式啟動投資。同時，自韓國政府2008年制定《智能型機(jī)器人開發(fā)及普及促進(jìn)法》之后，通過三次(2009年、2014年、2019年)，樹立智能型機(jī)器人基本計劃，系統(tǒng)性施行機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策。

韓國機(jī)器人密度居世界第一

國內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)以2020年為準(zhǔn)達(dá)到5.5兆韓元，年均增長率為5.4%，隨著用于服務(wù)業(yè)的機(jī)器人市場的急速膨脹，整體市場同比增加2.6%。2020年意味著1萬名勞動者機(jī)器人應(yīng)用臺數(shù)的機(jī)器人密度，韓國以932臺的數(shù)據(jù)位居世界榜首，以銷售量為準(zhǔn)韓國具備世界第四大規(guī)模的用于制造的機(jī)器人市場規(guī)模。這是因為在韓國汽車、半導(dǎo)體、電子產(chǎn)業(yè)等特定領(lǐng)域，制造業(yè)機(jī)器人普及密集。2020年用于制造的機(jī)器人銷售隨著新冠肺炎傳染病的長期化，主要需求產(chǎn)業(yè)的新投資萎縮，同比小幅減少2.7%，達(dá)到2.9萬億韓元。

(資料圖)

在韓國整體機(jī)器人市場上，制造機(jī)器人的占有比率為77%，相對于2018年83.7%、2019年82.2%，出現(xiàn)減少趨勢，但與世界機(jī)器人市場56.5%相比，制造機(jī)器人仍然保持絕對性優(yōu)勢?？偣?58家公司中銷售額超過1,000億韓元以上的企業(yè)有5家，不到100億韓元的中小企業(yè)有514家，占整體的92.1%。

2020年用于服務(wù)行業(yè)的機(jī)器人憑借高性能、高價位手術(shù)機(jī)器人商品化的擴(kuò)大，以及可減輕家務(wù)勞動的清掃機(jī)器人銷售的增加，同比增長34.9%，達(dá)到0.8萬億韓元。總體458家企業(yè)中銷售在500億韓元以上的企業(yè)有2家(LG電子、三星電子)，不到50億韓元的中小企業(yè)有437家，占整體的95.4%。2020年機(jī)器人海外出口隨著半導(dǎo)體制造機(jī)器人出口的擴(kuò)大，同比增長5.2%，達(dá)到1.1萬億韓元;進(jìn)口額隨著零部件進(jìn)口減少，同比減少11.6%，達(dá)到0.5萬億韓元。2020年企業(yè)個數(shù)同比減少8.6%，為2,427家，6年期間平均增加率為5%。

韓國機(jī)器人市場的銷售額趨勢

※ 來源：產(chǎn)業(yè)通商資源部、韓國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)振興院、韓國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)協(xié)會，《2020機(jī)器人產(chǎn)業(yè)實況調(diào)查》，2021.12

韓國大企業(yè)認(rèn)識到機(jī)器人產(chǎn)業(yè)是新一代支柱產(chǎn)業(yè)，正式啟動投資

2021年12月中旬三星電子新設(shè)機(jī)器人項目組，并發(fā)表正式進(jìn)入機(jī)器人市場。LG電子也一邊為啟動機(jī)器人項目，收購ROBOSTAR，同時通過對ROBOTIS、Angel-Robotics等機(jī)器人企業(yè)的股份投資，正在擴(kuò)大機(jī)器人項目領(lǐng)域?，F(xiàn)代汽車用約1萬億韓元收購世界機(jī)器人企業(yè)—波士頓動力公司(Boston Dynamics)的80%股份，正式進(jìn)入機(jī)器人事業(yè)領(lǐng)域。波士頓動力以四足步行機(jī)器人、仿真機(jī)器人、物流機(jī)器人等為基礎(chǔ)，正瞄準(zhǔn)與現(xiàn)代汽車原有的穿戴式機(jī)器人、自動駕駛汽車、城市空中移動(UAM)及智能工廠技術(shù)等創(chuàng)出互動效益。同時，KT、SK、LG U+PLUS等移動通信公司也認(rèn)為融合AI、大數(shù)據(jù)、云等功能，可領(lǐng)導(dǎo)未來服務(wù)領(lǐng)域的機(jī)器人市場，據(jù)此正快馬加鞭攻占機(jī)器人事業(yè)領(lǐng)域。

韓國政府在制定《機(jī)器人法》之后，奠定了體系性扶持基礎(chǔ)

韓國政府為奠定體系性、一貫性的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)扶持基礎(chǔ)，2008年制定了《智能型機(jī)器人開發(fā)及普及促進(jìn)法》。根據(jù)同法，樹立第一次、第二次基本計劃，成立機(jī)器人產(chǎn)業(yè)振興院(2010年)，發(fā)掘機(jī)器人項目，從2011年正式啟動扶持機(jī)器人產(chǎn)業(yè)。之后，隨著第二次基本計劃(2014~2018)的結(jié)束，從2019年起樹立、推進(jìn)第三次智能型機(jī)器人基本計劃(2019~2023)。

為盡快提高機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的技術(shù)水準(zhǔn)，在過去十年向機(jī)器人技術(shù)研發(fā)投入約6,000億韓元以上，構(gòu)筑針對開發(fā)出來的機(jī)器人的測試、認(rèn)證、實證、企業(yè)扶持的七大據(jù)點。另外，通過修訂《產(chǎn)業(yè)融合促進(jìn)法》，投入規(guī)則沙盒制度。這七大據(jù)點中心分別是機(jī)器人認(rèn)證中心(大邱)、安全機(jī)器人/水中機(jī)器人復(fù)合中心(慶北)、制造機(jī)器人技術(shù)中心(慶南)、海洋機(jī)器人中心(釜山)、保健機(jī)器人中心(光州)、機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化扶持中心(大田)、融合零部件中心(富川)等。

努力奠定整體產(chǎn)業(yè)的機(jī)器人轉(zhuǎn)換基礎(chǔ)

韓國政府追加開發(fā)產(chǎn)業(yè)上下游連貫效果大的航空、造船、化學(xué)等的機(jī)器人應(yīng)用模式，并計劃通過擴(kuò)大原有模型開發(fā)的適用，促進(jìn)制造產(chǎn)業(yè)全方位的智能化。為發(fā)掘服務(wù)、料理、教育等不接觸需求的針對性新商務(wù)模式，以及解決需求者的問題等，計劃扶持拓展機(jī)器人服務(wù)模式。同時，通過開發(fā)與扶持機(jī)器人特化保險、租賃等以人為中心的金融扶持模式，誘導(dǎo)全面性的機(jī)器人需求增加，此外預(yù)備推進(jìn)以國民生活緊貼設(shè)施為主的大規(guī)模機(jī)器人融合服務(wù)實證，以解決高齡化、低出生等社會問題及提供讓國民可以體感到的服務(wù)。為提供單人家庭的生活便利，加強(qiáng)家庭內(nèi)保健機(jī)器人、交流感情的寵物機(jī)器人等日常生活針對性的機(jī)器人的普及度。通過無差池階段性普及規(guī)則革新藍(lán)圖，持續(xù)改善先發(fā)制人式的現(xiàn)場規(guī)則，并組建新產(chǎn)品可發(fā)展順利的項目環(huán)境。計劃構(gòu)建實證基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)扶持體系，以促進(jìn)融合5G、AI、大數(shù)據(jù)等尖端技術(shù)的高附加價值機(jī)器人產(chǎn)品的商用化。

鄭萬泰首席研究委員 (mtjeong@kiet.re.kr)產(chǎn)業(yè)研究院

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